位于西太平洋的美属北马里亚纳群岛（TheNorthernMariana Islands）由14座岛组成，其中最出名的，要数塞班——北马里亚纳联邦的首府、也是群岛中最大的岛，其次是天宁，因为离塞班近，改写二战历史的原子弹便是在此装载启航的。而位列第三的罗塔岛，却鲜为人知。我们此行的目的，便是去罗塔探路。说实话，在塞班玩过三四天后，对于有没有必要再去罗塔，心里还是犯过嘀咕的——岛和岛不都差不多吗？但当踏进塞班机场的瞬间，这段旅途的独特，已然呈现。
坐私人飞机进入罗塔岛
塞班至罗塔是有航班的，但不知为何，我们预定的那班被取消了，地陪想尽办法，租来两架私人飞机。一架连驾驶员只能坐10人，另一架只能坐7人。没有机票，不需要检查证件，甚至连安检都不需要，办理登机牌的惟一手续，是挨个儿站上磅称一称，连同自己的行李一起。然后依照体重发放登机牌，倒不是按照胖瘦来排序，只是为了让飞机保持平衡。前面9个人，坐大的那架，绿色的长方形塑料片上，贴着阿拉伯数字1、2、3等等。后面那6位手持白色塑料片，同样印有数字。飞行员早候在停机坪上了，也不急，笑眯眯地等大家摆够POSE拍够照，把大件的手提行李锁进位于机翼上的行李箱里，好了，出发！
甚至，连手机也是无须关闭的。岛上遗留的战争遗迹半个小时飞行时间，4000多米高空。时值傍晚，西边，夕阳的余晖正绚烂，照在厚的薄的浓密的稀疏的各色云朵上，忽然叫人想起《大闹天宫》里天庭的模样。东边，不知哪里刚下过雨，一条彩虹赫然呈现，惹人一阵阵低呼。降落时，又见奇景——一朵云正直直往下倾泻雨滴，只那一朵。
人成了罗塔的珍稀动物
罗塔与塞班、天宁的最大不同，便是几不见人迹。“马里亚纳未经雕琢的宝石”的称号，或许也是因此。
岛上车少——马路极其空旷，两车相会，都会惜缘地打个招呼；人少——看管果园、出海打鱼、在岛上为数不多的几家酒店上班、或者在为数更少的银行等“单位”工作，就耗尽了人力，所以，几无闲散人等在路上闲逛；游客更少——沙滩上，华美的贝壳散落一地，笃悠悠捡一个下午好了。果园依海修了座亭子，亭外悬着盏钟，据说很多日本明星喜欢来这里办婚礼。也是看中了人少的好处吧。
人少了，其他动物便得以大量保留。在Saguagaga海岛保护区里，有红角鲣鸟、白燕鸥、大型军舰鸟等约40种、数千只野生海鸟筑巢。最佳观赏时间是在清晨或傍晚，分别是鸟儿们外出觅食和归巢的时间。数千只鸟儿，同一时间箭一般射发出去的场面，不用亲见，也能想像其壮观。
还有各种海洋鱼类。在Pinatang公园的蘑菇城潜水时，可以观察到的大群的羊鱼、黄色斑点的皇帝鱼、刺尾鱼、鹦鹉鱼、石头鱼；在Sailgai隧道潜水，则有白翅尖鲨好像看守一样待在那里。
如果一定要看点什么
如果一定要看点什么，那也是颇有看头的。
考古学家们大都认为，当地土著查莫洛人是3500多年前，从印度尼西亚移居而来，从罗塔洞穴博物馆里展示着的当地艺术品上，隐约可见查莫洛人的手工艺——岛上的任何东西都能拿来雕刻成装饰品，他们用鱼骨和贝壳制作的鱼钩捕捞飞鱼，他们用死去人的腿骨做成捕猎用的矛头。有趣的是，因为移民不断，博物馆的近代藏品中，甚至有来自中国的瓷器。
罗塔岛北面的Taga石场，可以看到古代查莫洛人是如何将石灰岩切割成巨大的拉提石的——拉提石是一种圆锥形的石柱，上面有碗状的顶石，从矿床中挖掘成型后被竖起，作为建造房屋的基石。但现代人至今还不清楚，这些石头是怎样被整块挖掘、运送和竖立起来的。
岛上还遗留着大量战争遗迹。从1668年起，西班牙开始了对马里亚纳群岛的殖民统治，查莫洛人的抗争在此后的300年间从未停止过；1899年到1918年第一次世界大战结束之前，被德国占领；之后是日据时代，太平洋战争中最激烈的一场战斗在此发生，战争中损毁的火车、至今仍可灵活转动的炮筒，依旧遍布全岛。
TIPS
航班：上海每周有四个飞去塞班的航班，为四川航空的包机直航。4小时即到塞班。后转乘国内航班，半小时便可抵达罗塔。需要持护照登机并通过安检。
岛间渡轮：塞班岛的CharlieDock每日都有船来往于塞班岛、天宁岛和罗塔岛。
岛上交通：没有公共汽车，徒步或租车是环岛游的最佳选择。
汽车租赁： 21岁以上拥有中国驾照的游客可以在北马里亚纳群岛租赁车辆。租赁车的费用已包含保险费，四人座的小轿车50美元左右/天。
签证：塞班岛对中国公民实行免签政策，6个月以上有效护照既可出发。
