宁波栎社机场|宁波栎社机场大巴路线

宁波栎社国际机场位于浙东鄞西平原，是国内重要的干线机场。机场占地面积近250万平方米，距宁波市区约12公里，从机场至主要铁路公路站点、高速公路入口处、市区仅需10-30分钟车程，交通非常便捷。目前，机场已开辟至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、兰州等30多条国内航线和香港、韩国首尔等地区、国际航线。

2006年，完成客货吞吐量分别为297.3万人次和5.28万吨，名列全国民航机场第28位和25位。 机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足波音747等大型飞机起降。机坪面积14.2万平方米，有16个停机位，其中7个近机位。现使用的候机楼总建筑面积4.35万平方米，按年旅客吞吐量380万人次、高峰小时1700人次的要求建设。地下车库1.34万平方米，地面停车场5271平方米，可同时停靠330多辆小车和30辆大客车。航空货站建筑面积达到7881平方米，拥有国内出发到达、国际出发到达4个库区，功能设置基本达到了现代物流要求标准。 机场是民航华东地区首家通过航空保安审计的单位，也是民航总局“安康杯竞赛民航优胜单位”，浙江省、宁波市和民航华东地区“安康杯”竞赛优胜企业，其安全投入、安全制度、安全组织、安全风险防范等具有相当的基础，已连续实现22个安全年。 优美的候机环境。候机楼在全国机场建设中首次采用全透明点式拉索玻璃幕墙，创造出全新的建筑外观，使整个候机大厅线条明快，达到通、透、亮的美学效果。旅客置身其中，外可透过弧形玻璃全视角地看飞机起降，内可欣赏专为候机楼配套的具有江南特色的院内景观。航站区绿化面积达29.7万平方米，为“全国造林绿化400佳”单位之一。 机场历史 1984年11月16日，当一架标有“中国民航”字样的安一24型客机徐徐降落在宁波庄桥军用机场的时候，飞机上的首批乘客和宁波的第一批民航人想不到二十多年后的今天，宁波机场发生了翻天覆地的变化。翻开宁波民航的历史，见证着宁波栎社机场一步步走向辉煌的足迹： 1985年，国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。

1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场正式投入使用，从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。 1992年7月，国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放，宁波至香港直达航班开通。 1995年12月，海南航空公司建立了宁波过夜基地。

1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波结束了有机场无航空公司的历史。 1998年11月，宁波—澳门—台北／高雄航线开通，同年底，国际航空货运业务开通。 2002年10月8日，投资7．7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。 2004年4月28日，宁波栎社机场正式移交宁波市政府管理，属地化管理后的宁波栎社机场又迎来新一轮发展机遇期。 2005年3月1日，宁波至香港全货机航班正式开通。 2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准。9月2日，宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。 2005年11月29日，经民航总局批复，宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。 2006年2月8日，宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日，正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。 2006年4月22日，东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场，这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线。 2007年1月16日，投资1.9亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。

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