 嘉峪关机场是西北地区历史最为悠久的机场之一。嘉峪关机场1953年7月1日正式通航，为3C级民用机场。但从1996年11月开始，由于客源节节减少，嘉峪关机场只在旅游旺季开航，而停航时间逐年加长。去年以来，随着国家西部大开发战略的实施，以敦煌为龙头的丝绸之路旅游在国际、国内日益升温。敦煌、嘉峪关还先后成为“中国优秀旅游城市”。为了尽早恢复嘉峪关机场正常运行，使丝绸之路旅游渠道更加畅通，嘉峪关市政府、民航甘肃省局、民航西北管理局、长安航空公司等部门经多方协商，最后确定由酒泉钢铁公司出资包机，嘉峪关市政府每年向酒钢公司补贴100万元，承包长安航空公司飞机，开通西安－兰州－嘉峪关往返航线。 据介绍，这条航线选用的长安航空公司多尼尔328-300型飞机，是由美国提供发动机，德国生产的一种双喷气式豪华商务支线客机，设32个座位，机内宽畅舒适。 作为国家西部开发中扶持的飞机市场，支线飞机除享受其它航空公司的优惠政策外，机场建设费仅收原规定的20%。 由于受等级限制，嘉峪关机场只能起降中小型飞机，不能满足旅客需求，亦与当地经济的高速增长极不协调，机场改造势在必行。2005年10月8日，国家发改委批准了嘉峪关机场改造工程的立项。当年10月28日工程奠基开工，总投资1.1亿多元。改造后的嘉峪关机场跑道长3000米，宽60米，飞行区等级为4D，兼顾E类飞机(包括B747机型)备降，配备了I类仪表着陆系统、全向信标／测距系统、自动观测、卫星云图和卫星广播系统，以及必需的特种车辆保证，基本具备了B215航路的备降行业条件。交通指南 嘉峪关市东北9公里处的新城乡横沟村西侧，机场海拔1556米。 嘉峪关机场交通信息 可坐嘉峪关机场大巴和出租车。 |
