出发地：南京 目的地：舟山 里程：1650km 费用：
行程线路：南京——无锡——杭州——宁波——舟山（沈家门）——宁波——杭州——苏州——南通——南京
小车单车岛都之行，共三天计1650km
有朋友要俺去一趟舟山，说是舟山9月18起举办国际沙雕节，同时9月16日起渔禁开禁。闻此消息，俺再掐指一算，哈，9月17、18、19三天俺正好有空，于是俺当机拍板，不动其他车车，就俺小幸单车赶赴千岛之国舟山！
无甚准备，说走就走。9月17日，6点30分俺驾上小幸即出了南京城。本来宁杭高速全线已于9月通车，从南京至杭州只要3小时，但为了去无锡接朋友，俺还是拐上了沪宁高速。谁知，这一拐，便将俺的行程计划全部打乱了。
刚出中山门，即发现昔日的沪宁高速成了沪宁低速。由于全线扩建，全线限半幅通车单车道行驶，一路瞪大眼睛，左右变道，唯恐一不小心撞了土堆上去，200多公里的路竟开了3个多小时。好不容易捱到无锡，那无锡北的出口又封了，无奈只得从无锡出口下来，穿了整一个城区，到10点半才接上朋友。原路返回再上沪宁高速，发现高速口车辆堵成一堆。看指示牌，才知往南京方向的进口封了，要从无锡北上。我靠！！！好在俺是往上海方向的，仗着俺小幸车灵身巧，左突右突，再次上了高速。
至苏州转苏嘉杭高速，路况开始好起来，只是车多，最快只能跑100左右。快到嘉兴，朋友让俺停车吃饭。俺说不急，到萧山再说，萧山菜好吃。其实心里有个小九九，准备到萧山休息。早些时，坛中有位杭州经销商称，萧山的汽配市场有配小幸晴雨档的。俺老想着这晴雨档，便不免假公济私了一回。谁知，车刚进杭州地界，一块大指示牌又拦了路，称钱塘二桥正在维修，请从绕城公路绕行。晕呀！这一绕，绕过了杭州城，也绕过了萧山，直接上了杭甬高速。得，偷鸡不成蚀把米。好在车上还有些饼干、矿泉水的，不至于饿太惨。
杭甬高速俺原来去雁荡、天台、仙居、奉化等，已跑过多次，原系双向四车道，现扩为双向八车道。按理说车道扩了一倍，车应该好跑了，其实不然，由于高速上超载大卡太多，4个车道占得满满的，俺的小幸也有幸混入着东风、解放、宝马、大奔的车流中，以100码左右的速度平安相处。及至绍兴东过往温州、临海方向去的出口后，车才少了起来，但车道也从4车道改回双车道。但车少，小幸反好跑起来。浙东北部的山区，山青水秀，天高气爽，白云朵朵，一路欣赏那久违的清新，保持着120码的匀速，很是惬意。只是前面路上耽搁了不少时间，原准备在老蒋家乡溪口再转会的，见暮色已近，更恐赴舟山途中再节外生枝，便取消了计划。好在去年刚刚游过溪口，也无太大遗憾，便从宁波直奔舟山方向杀去。
按路标一路前行，前方终于看见了海，更看见了一座跨海大桥。可交费后一过大桥，俺傻眼了，仅是赴舟山途中地图上未提及的大榭岛。到加油站一打听，方知因为修路，在跨海大桥前方一小岔路口的指示牌没了。这个恼呀！！只得再交费跨海折回。果然见一小岔路口，迎面开来不少大巴，有沈家门至XXX的牌子。一路不再看路标，专看有无这样的大巴遭遇。有，便证明路是对的。呵呵，可那些大巴常一拨又一拨的，一来，就是十几辆，一会，10来分钟也遇不上一辆。一琢磨，呵，敢情都刚从汽渡下来的，八成俺离汽渡也不远了。就这么往前开，大约又10来分钟没遇上大巴了，晕呀！前面竟没路了，是个集装箱码头！只好再折回，这回开车可不敢大意了，行车10来分钟，终于见到一小破烂小道的路口，但路上一辆车没有。俺不敢前行也不敢拐弯，熄了火候着。约候了5分钟，一批大巴卡车从这小岔路口鱼贯而出，知道这回总算找对了。
且说俺拐进那岔道，5分钟左右即到了汽渡。车刚停下，即有人递上名片和饭店资料的。要在平时，俺可能把这垃圾随手扔了，可那天竟鬼使神差，留了下来。事后证明，还多亏了这些资料，才让俺找了个较实惠的住处。故而在这唠叨几句，也让今后的DX赴舟山有个经验可借。
赴舟山的汽渡奇贵，驾驶员和小幸要80大米，另外每个随行人员11大米。车排队半小时后上渡，航行时间不过个把小时。所以，第三天返程时，俺车上朋友要去南通上班，俺专门夜车从苏嘉杭高速拐上苏常高速，再拐上沿江高速，再从通沙汽渡过长江。通沙汽渡航行时间为半个多小时，但人车合计只有22大米。如此比较，浙江的汽渡可真黑！其实不仅是汽渡，过路费、停车费在浙江都黑得离谱！俺下文还将提及，俺在舟山的一岛上，停车费一平次就要24大米！我靠！呵呵，为比较江浙两地的汽渡费用，俺的小幸多绕行了至少300km呀！从南京出发至舟山沈家门，再折返回南京，加上在舟山游玩过程中的零星行驶，三天时间俺共计行程1650km。
俺第一天从南京至舟山经绕无锡，加上走错路再问路及过舟山汽渡等，早晨6∶30出发至晚6∶30抵目的地，行车12小时，行程约650 km；第三天下午3∶30从舟山沈家门出发经南通回南京，虽无再有走错道及问路等耽搁，但因绕行和两次过江、海汽渡，故第四天凌晨3∶30才回到南京。此类小长途，虽没历险或值得大书特书的地方，但就小幸的表现而言，仍有完全符合俺预期的称道之处，现列数几条∶
(一) 往舟山时从无锡至宁波及归途中从宁波至张家港汽渡，一口气高速行车均在5小时以上，中途未作任何停留，驻车后检查胎、轴，温度正常；重新启动，一次作火；
(二) 来回舟山时，俺连续行车均达12小时，但尚无大的疲劳感，说明小幸的避震和噪音在长途时，还在一个可接受的范围；另，在汽渡过江或过海时，小幸的可调座椅及活动空间，让俺好好的放松了一下，以迅速恢复疲劳，这一点，也足以让同渡的其他车辆羡煞；
(三) 小幸的操控性能不错，尤其遇堵车或修路时，其车小灵活，让俺一路柳暗花明。哈哈
且说俺开着小幸过了宁波北仑港的跨海汽渡，又行驶了三、四十分钟，终于到达了“世界四大渔港” 之一的沈家门。这里虽号称渔村，但华灯初上时分，已见霓虹闪烁，车来人往，甚是热闹。沿海渔港周围，宾馆不少，但连问几家，都已客满，偶有瞧着顺眼些又能停车的，一问，房价竟都在300以上。靠！尽管事先已预想了沈家门渔禁刚开，又有舟山的国际沙雕节，但游客之多，还是颇感意外。其实俺还算幸运的，国庆期间，央视专门播出一档节目，称去舟山自驾游的已如过江之鲫，车流如织，通往舟山的公路成了统车博览会云云。呵呵，相比之下，俺还算幸运。俺想起了上汽渡时被人塞上的一叠宾馆资料来。摸出一看，是介绍港都饭店的，便沿着海边的马路向前开去。还算好找，虽离市中心有点距离，不过几分钟车程。宾馆为二星标准，旁有一大院，专供泊车。驻车后进店，服务台开价每房竟要250！遂掏出在汽渡得到的住宿名片，服务小姐立即改口海景房180，非海景房150，但声明只能优惠一晚。第二天周六，房价肯定得涨。经好说歹说，服务小姐终答应按优惠价租俺两天。
港都宾馆的海景房不错，凭窗而望，渔港夜色的美景尽显眼底。许是渔禁刚开，渔港停泊的渔轮没有那种欲攻台湾时集结而密密麻麻的感觉，但仍为三五艘一堆泊锚，熙熙攘攘颇为壮观，来来往往的大小渔船亮着桅灯穿梭于间。。呵，不愧为世界著名渔港。宾馆房间窗下的对面，沿海边大堤一溜数公里长为海鲜大排档，灯火通明，食客盈盈。。呵呵，不觉勾动俺三尺馋虫。。
急急忙忙下楼，在海鲜排档占一傍海的食桌。嗬，虽然名为排档，但海鲜品种真不少，鱼虾蟹贝螺，名堂颇多，不仅新鲜，更大部为活的。哈哈！到底是渔港，到底是渔禁刚开后的海边！
值得一提的是，这里的海鲜还不贵。一盘白灼活的对虾，15元；一盘香螺，10元；一盘海瓜子，8元；一大条清蒸鲳鱼，20元；青椒炒章鱼15元；其他还有膏蟹、石斑什么的。呵呵，好像还缺一份汤，得，就拿深海的鳎鱼烧一个吧。至于酒，俺可开了一天车了，但晚上可以解放了，也应弄点。不过据说啤酒就海鲜会引起痛风，那就随乡入俗来瓶女儿红吧。
沐浴着海风，聆听着海浪，欣赏着来来往往的渔船，大块朵颐着海鲜，品尝着美酒，不远处还有人吹着萨克斯、弹着吉它、唱着情歌。那是个什么样的感受哟！。呵呵，如此天上人间般的幸福享受，还真亏了俺那位二奶——幸福使者呀.
却说那天俺大饱口福，贪了几杯，晕晕乎乎了过去，但心中仍记挂着一件事∶弄上几张日出的PP。第二日清晨，俺5点起床，发动小车向东驶去。靠！车到尽头，竟是一客运码头。观察地形，方见一较佳的观日出地点，但估计绕行要15分钟。掐指算来，日出时间应在5∶40左右。此时，天际已露鱼肚白，再移车可能已来不及，干脆就来了个“守车待日” 。天上的云彩很架势，层次分明且不重叠，在晨曦中渐渐变红，彩霞一片。海水像溶化的铁水，越烧越红，远处岛屿连绵的山丘中，渐渐浮出一轮朝阳。哈哈，虽然前景是码头，但傍着小幸俺也算养了一回眼，拍了几张还算能够有点内容的PP。
养眼之后得养胃了。码头附近的早点摊、店不少，但大都油条、烧饼、豆浆之类的，想到头天晚上那餐海鲜，意犹未尽。开上小幸沿着海边兜风，终于觅到一个当地渔民居住的渔村。渔村很现代化，全是公寓楼，只是墙边、路边晾晒的渔网，让俺知道了居住在这的主人。这里像样点的早点铺，除供应油条、豆浆外，还有一种似米线之类的“面” ，但比普通的米线要细得多，而且透明，外观上很像龙口粉丝。花10元要了一碗对虾“面” ，端上来碗里有7只足足15cm长的大对虾！那个爽呀！虾肥、汤鲜，“面” 也爽口。吃完，见同伴中有要了“龙鱼面” 的，也很是鲜美，干脆也要了一碗。“面” 是吃不下了，但就喝那鱼汤，吃鲜嫩的鱼肉。到底是渔村，渔民的做法，原汤原食，俺总算明白，原来海鲜是可以这么享受的。呵呵。
舟山有千岛之都的美誉，周围大小岛屿星罗棋布，足有数百之众。离舟山沈家门最近的一个较大的岛屿，叫朱家尖。从地图上看，普陀山离朱家尖，较离沈家门近些。遂决定，从朱家尖赴普陀山。用过早餐，俺驾小幸穿过一隧道，又经过过沈家门的唯一一座跨海大桥，驶上了朱家尖岛。
岛很大，也很平，一边丘陵，一边系沙滩涨成的平地。故舟山将普佗机场建在了朱家尖。岛上人烟稀少，更无甚楼房，故而一眼望去，机场的一切尽收眼底。岛上的一条主要公路和机场平行，双向4车道，笔直延伸，除俺小幸外，几乎没车。俺把小幸的四个车窗全部摇下，把车上音响开到最大，一路播放着刀郎的CD，兜着略带腥味的海风，以50码的时速招摇过市，那惬意的感觉，真叫一个痛快！一个爽！！
小幸一路兜风，不知不觉中闯入了朱家尖的东沙、西沙度假区。在东沙度假区，一辆奔驰600正好在停车下客，一老板模样的见俺小幸高放着音响开过来，即扬手示意俺停车。俺不知他要干什么？谁知却是要借俺小幸兜一兜。俺不说话，让他上车绕了一圈。停车后，他问俺，这车多少钱？俺说，4万不到，你那大奔的零头的零头。这老板怕是钱多烧得慌了，面露诧异状居然惊呼∶一台玩具的钱呀！我靠！在他眼里，俺小幸竟是玩具！俺说，这大玩具和你的600一样，都能跑。他说是是是，但又来一句，这车不会有空调吧？俺这回可是主动请他了。但这回是摇上车窗绕一圈的。停车后，老板问俺这叫啥车？俺说，幸福使者。老板向随行人员说，这车怎从未见过？浙江有吗？弄两辆来开开。俺说，你600都坐上了，再买这玩具干啥。老板连忙摆手，不一样不一样，不同的味道！嗬，敢情这老板也想弄辆小幸招摇兜风呀！想想也是，你总不能让老板西装革履驾着大奔开大音响一路放纵吧！呵呵，这年头，大奔宝马大都用来戴个面具装神弄鬼唬弄人的，真真实实开开心心做人，真不如俺小幸也。
朱家尖的东沙、西沙，指的是岛上的沙滩。朱家尖的沙滩都很大，沙很细。细到什么程度？看看舟山周围的海水就知道了！这里的海虽然在东海海域，但比黄海还要黄，甚至比黄河还要黄！从海边到岛与岛的海中间，都是如此。原因嘛，就是那黄沙。这沙实在太细了。俺只在腾格里沙漠看过这种细沙，稍微一点微风，细沙就会顺着墙一溜烟地往上爬。舟山的细沙因为有水，爬不上岸，成不了沙漠，但却永远也不会沉入水中，只是在海水中飘浮、翻腾，使这里的大海永远的染上沙的颜色。
舟山没有清澈的海水可以吸引游人，但一样可以用广褒的沙滩弄姿、做秀。舟山国际沙雕节就放在朱家尖的沙滩上。说是已经开幕，但为了等港台明星来捧场吸引更多游客，部分沙雕还在作着修饰，已完工的也拿绳子圈了起来。沙雕作品不能算少，规模也不谓不大，但和广褒的沙滩比起来，显得十分单薄，一点也不能俺激动起来。糊乱拍了几张PP后，俺又回到了小幸边。呵呵，不如再在这海岛上兜兜风玩。
呵呵，且说舟山旁边的一个名为普陀山的小岛，为佛家的四大名山之一，据说是观音菩萨的出生之地也是栖身之地，俺冠以滚滚红尘四字，不免觉得对吾佛不恭，但俺上岛后，却无论如何摆脱不了这种感觉。
所谓红尘者，古人云，情之外，酒色财气也。今日之红尘，情之外，酒色财气四字已不够，至少还得加一字∶“权” 。上岛之人，除部分善男信女外，大都为观光而来，其男男女女，情字当然不在话下。而尤让俺感叹的，则是“权色财气” 。
先说“财” 。从上普陀山的那一刻起，那就意味着俺的口袋要好好被人掏了，不想挨宰还不行。从舟山到普陀山，据说是为了保护环境和人文资源，任何汽车都不让上岛，故不开行汽渡。呵，既然汽渡没有，俺就老老实实“人渡” 吧！在客运码头，那有一个唯一的停车场，车刚停好，一管理员即上来了∶一次24元。乖乖！走遍全国也没见这么贵的停车场！呵呵，嫌贵？你可不停呀！得，和拖车相比，拖一次200，这应该算便宜的！俺不敢不停，算24大米买个放心吧！。
上轮渡，一人18，15分钟到普陀的码头。以为能上岛了，且慢，还得交钱∶一人118大米！呵呵，这叫上岛费。什么？不交？大不了不出码头不上岛？行，随你。可你出不了码头买不了返程的船票，乖乖的，这每人118掏出来，奉上。
其实普陀的岛上还是有车的，当地营运的中巴。到景点，得上这车，车票约每公里2元。渴了吧？好办，矿泉水4元一瓶。还是菩萨手下留情，进寺庙观光，每个点只要3元至10元不等，相比之下，够是开恩了。俺一行上岛半天，竟转了三、四个寺庙，算下来已人均开支300大米了，不得不落荒而逃。靠！原来在中国，至少在浙江，那菩萨也只能是有钱人才敬得的。没钱，别说庙们进不得，近也近不得呀！。再说“权” 。当今中国，谁都知一个“权” ” 字了得。原以为佛门静地，可能不会这么俗，谁知竟更霸道！前文说过，普陀为保护人文及自然环境，除当地的旅游营运车外，其他车是不让上岛的，也没有汽渡，大有“军民人等，到此下马” 的规矩。然而，上岛之后，每每有军、警车辆，拉着警笛从熙熙攘攘的游人中呼啸而过。至停车后，却见车上笑咪咪步出几位妇人和小孩。
在普陀最大的寺院普济寺，门口有三座形态各异的桥。三座挢分别通向普济寺的三个门，即一个大门两个山门。奇怪的是，从桥上跨过进普济寺，寺院的大门是紧闭的，两个山门也不开放，游人要进出寺院，只得走山门旁的边门。几乎每一个导游，都会津津乐道这么一个故事∶某年某月某天，乾隆皇帝下江南，慕名来到普济寺，但因一路为普陀的美景所留，到普济寺已是黄昏时分。普济寺的小沙弥们已将寺门关上。乾隆要求沙弥将门打开让他进去。沙弥念在香客远道而来，愿将山门打开。乾隆却称，自己从来只走正门，不走边门。沙弥不识真龙，执意不肯打开大门。于是惹得龙颜大怒，禁止普济寺不得再开大门和山门，要开也得60年开一次！从此，普济寺的大门和山门由此紧闭，另在两旁各开一边门供人进出。 晕归晕，其实，俺对普陀佛家的爱国热情还是充满了由衷敬意的。踏上普陀山，首先映入眼帘的景区叫紫竹林，紫竹林有一院，叫“不肯去观音院” 。在普陀四个主要寺院中，紫竹林是最小的一个寺院，但却是普陀历史上最早的寺院。
相传唐咸通年间,有位名叫慧锷的日本和尚来到中国，游历了许多名山大川，朝拜了许多古刹。这天，他风尘仆仆，健步登上了我国第一佛叫胜地五台山。五台山是个好地方，灵岩、古松、涧水、百花，寺院隐现于深山密林之间，十分幽静。有一天，慧锷在大殿后院，见到有尊檀香木雕成的观音佛像。那佛像神态安详，鬓发眉毛均极细腻，栩栩如生。彗锷于是想方设法，请得这尊观音欲带回日本。谁知，帆船刚行至普陀洋面，海上突然刮起了大风，刮得船东倒西歪，直打转转。慧锷没法，只好把船驶进普陀山的一个山岙里，抛锚落帆，等大风平息后再走。第二天，风息了，浪平了，惠锷扬帆启航，可是船刚驶出山岙，洋面上突然升起了一团灰白色的烟雾。烟雾越升越高，像顶帐帘，正好挂在船头前面，挡住了去路。惠锷惊奇地站在船上，抬头望望，头顶是一片蓝天；左右看看，烟雾两边都是清晰明亮的大海，惠锷只好调转船头，绕着烟雾朝前驶。可是帆船驶向左边，烟雾飘到左边；帆船驶向右边，烟雾也飘到右边。船在海上绕来绕去，最后还是回到了普陀山的洋面上，惠锷想想没有办法，只好再次把船驶进山岙里，抛锚落帆，等烟雾消散了再走。
第三天早晨，红彤彤的太阳从海面上升起，光芒四射，霞光万道，惠锷走进船舱，抬头一看，但见彩云中间，有幢巍峨绚丽的彩色牌楼，仙女往还，珠光宝色，耀人眼目。他心中喜悦，合十顶礼，马上扬帆启航。奇怪的是，船一出山岙，天上的奇景就突然消失了，乌云遮住了太阳，海风掀起了巨浪。惠锷发了急，想想在这里已经耽搁了好几天，老是这样下去，什么时候才能把观音请回日本啊？这点风，这点浪，算得了什么！开船，赶快开船！
惠锷请船家把船驶出山岙，顶风破浪朝前驶去。风更猛了，浪更大了，但是惠锷心不慌，意不乱，稳稳地合十站在船头，涌经念佛。风浪虽然慢慢平静了下来，可是没等驶出多远，帆船突然停出了，好象生了根一样，进退不得。他低头一看，只见海上飘来一朵朵铁莲花，帆船被团团围在中间。惠锷大惊，心想，一次一次开船，都是风浪阻挡，今天又有铁莲锁舟，难道是观音大士不愿去日本么？他回到船舱里，跪在观音佛像面前祈告说：“如若日本众生无缘见佛，我一定遵照大士所指方向，另建寺院，供养我佛。”
话音未落，忽听得“轰隆”一声，从海底钻出一头铁牛。铁牛一边往前游，一边大口大口地吞嚼铁莲。一会儿功夫，洋面上就出现了一条航道，正好能够通过一条帆船。帆船跟着铁牛后面，沿着这条航道前进。不久，又是“轰隆”一声响，铁牛沉入海底，满洋的铁莲也无影无踪了。惠锷定神一看，原来帆船又回到了普陀山的一个山岙里。
无奈之下，惠锷只得将观音像留在了普陀。由于观音如此三番四次不肯去日本，那尊檀香木雕成的观音佛像也就被人唤作“不肯去观音” 。后有人作诗云∶“借问观世音，因何不肯去？为渡大中华，有缘来此地。” 如此爱国之菩萨，其身透出的磅礴正气，怎不让俺崇仰？俺不觉双手合十，致以敬意。。
善哉普陀，大千世界，佛像尊尊，礼佛诵经不绝，禅机俗尘相织，俺一个局外人，只是到此一游，若有亵渎，望菩萨海谅；如有迷津，还请菩萨点化.
熙熙攘攘的普陀让俺在红尘中沉浮了一天，感觉好累，不由想找个清静去处，真正的放松片刻。于是，休息一晚后，驾小幸从沈家门沿渔港一路向南，觅到一能前往桃花岛的码头，渡海赴桃花岛。和普陀一样，外地游人的车是不能上桃花岛的，只得在码头泊车。也许上桃花岛的人不多，这里的停车费不贵，10元一车次。船票也不高，只要15元一人。
渡船航行约一个小时后，抵桃花岛。此岛为舟山群岛第七大岛。古称“白云山”，秦时安期生抗旨南逃至桃花岛隐居，修道炼丹，一日醉墨洒于山石，成桃花纹，斑斑点点，故石称“桃花石”，山称“桃花山”，岛称“桃花岛”。其实桃花岛的出名，皆因了金庸金大侠的《射雕英雄传》和《神雕侠侣》。书中有叙：“经杭州向东，雇海船过虾峙岛，出畸头洋向北，便到了繁花似锦的桃花岛。”金大侠是宁波人，没去过桃花岛，但可能听说过这个地名，大概想取陶渊明笔下的世外桃源之义，把东邪黄药师的隐居之地安在了桃花岛。
呵呵，真佩服了国人的想象，因了金大侠的桃花岛，便在岛上真正“大兴” 出了一个“桃花岛” 。“大兴” 者，上海人的说法，意为仿造、伪造、拷贝等，辞典上查不到的，但俺实在想不出什么合适的言辞，不妨借用。呵呵。。。。。在岛上，活生生冒出一个“射雕英雄传影剧城” ， 药师精舍、靖哥居、蓉儿茶庄等一应惧全。不过，虽是“大兴” 的，却“大兴” 得比“三国城” 、“水浒城” 等来得自然，清新幽静，恍如真的置身于金大侠的“桃花岛中。
且说这桃花岛之所以让金大侠憧憬，确是有胜人之处。就说这海吧，在这里就终于见到点蓝了，虽然只是淡淡的。沿海的沙滩依然是金色，所以又有金沙碧海之美称。可惜那天气温低了点，俺无法在海滩嬉戏，只是在桃花寨沿着海边悬崖的栈道沐浴一番海风。在此顺便提一下，到舟山，这桃花岛的桃花寨真不可不去。这儿虽也有些受金大侠影响的“药师山庄” 之物，但海、山、石、礁、岩、洞、瀑、溪、潭、林、花等颇有特色，很有点“世外桃源” 味道，若携个“蓉MM” 在此逛逛，再傻的“靖GG” 也会交上桃花运。哈哈。最数神奇的是一“东海神珠” ，原为海边礁石底部一块松动的石头，受潮涨潮落的推动，天长日久，便磨成了一巨大石球。每有潮水涌来，石球便隆隆作响，在礁石底部不停滚动，真乃鬼斧神工也！金大侠未提及的一幽静去处是这桃花岛的桃花寨中还垂一瀑布，瀑下有一潭，称桃花潭，潭中莲叶轻浮，黄花点缀，和潭边桃花互映，真正幽雅惬意。惜惜大侠动笔早了点，要不“射雕” 可能会增添一点“西厢” 的浪漫了。呵呵。在潭边留连片刻，看表发觉已快下午3时，想到第二日晨还要在南京上班，只得作别。移步中，耳闻桃花瀑水淙淙，忽想起李白的《赠伦伦》来，篡改如下∶ 老T乘舟将欲行， 欲闻路上踏歌声。 桃花潭水深千尺， 怎及小幸伴我情。
呵呵，累并快乐着，小幸的发动机又一次欢畅的轰鸣起来。
呵呵，小车单车岛都之行，共三天计1650km就这么结束了。
在国产微型车中，小幸的6341及2004年5月前产的7100F也是一款极具经典的车。如其风琴式钢板、X双管路制动、独立活动座椅、平衡杆装置和久经考验的价廉物美的TQ376EQ发动机，绝对堪称国产微型车的佼佼者。但由于华利销售的失败和市场的不买账，绝大部分消费者更看重的是车价、排量、配置。当QQ和路宝、北极星们大行其道时，小幸不得不屈服于市场，推出了1.1排量的、4缸柳机的，还有所谓舒适型、豪华型的配置，同时在价格上比照其他微型车看齐。但这样一来，为保特最低水平的生产成本运作，小幸也不得不在低价的基本型、标准型上不再坚持其经典。在现在的小幸车型中，大概也只有7100F舒适型还保留着当时的经典，但其价位如要在合理的地位，还不得不用些配置类的东东以在市场中厮杀，讨部分消费者的口彩。呵呵。所以当6341从6万多降至5万左右再降至37800时，俺毫不犹豫将其娶入家中。尽管俺知车价仍会降，但一定是有成本的降。何况，这半年多来小幸带给俺的快乐和方便是几千元的降价根本就无法企及的。
小幸单车岛都行之FB，图文系列剧是以为记，供各位已拥有小幸及欲做俺连襟的车友体会共享。呵呵，毕竟是岛都佛国归来，个中可是有禅机的哟。
