深圳——丽江，悠闲一路
德钦——芒康，入藏第一夜
芒康--然乌，欢喜与哀愁
早上我们按原计划出发，我们的车却打不着火。每个人都被高原反映折磨了一夜，恨不得马上离开，车子却始终赖着不动。时间一小时一小时过去，如果车修不好，就意味着我们整个行程的彻底失败，长时间的高原反映的后果更是不堪设想。恐惧和绝望在一点点侵蚀我们的心。但是我们还是互相鼓励，各出奇招。下午5点左右大家的一声欢呼，打破了沉闷。我们的车终于开动了。原来车也和我们一样也会高原反映，氧气和油的混合比不对，才使打火不着。
两旁是耸立的高山，曲曲折折的路边，伟曲（流入怒江的河）蜿蜒地流淌着，"哗哗"的流水声在寂静的山谷里回响。很多时候路上只有我们两辆车，世界安静极了。我们把车停下来，打开车窗，闭上眼睛静静地享受这自然的美妙音乐。约下午六点经过如美后，我们又走上了崎岖的盘山路。在夜幕里我们的车在怒江的峡谷里或高或低地盘行，我们的"司机"们也已经历了大风大浪而处险不惊了。晚上十点我们才到达八宿。
从八宿出发，迎面就看到安久拉雪山。我们的车在一座座雪峰间穿行，这是我平生第一次和雪山如此地接近，跳下车我们就已经站在雪里了，这里除了雪就是白雪下面的黄土，再看不见任何有生命的东西了。大地在此时只剩下一种色彩——白色，在阳光下尽情袒露，那么地纯粹而深邃。往日心里的那份浮躁不安、那份惶惶不可终日的野心，在此刻如同最薄的那一片雪花，在我的手中无声地消融。
一个转弯过后，我们发现远处的雪山下有一个美丽的湖泊，湖泊的前面有一大片潮湿的草甸，这片不知名的高山湖平静而安详，像一个熟睡的婴儿甜甜地躺在雪山的怀抱中。湖边有一些黑色的牦牛在悠闲地吃草。看到这么美丽的景色大家都想多停留一会，我们决定在这里野炊。
不知什么时候，我们身边突然冒出来七、八个藏民，个个脸黝黑黝黑的，穿着粘满油腻的藏袍，对我们憨憨地笑着，一笑就露出雪白的牙齿，在高原的阳光下直晃人眼。由于语言不通，他们只是好奇地看着我们，也许这里极少有外来人逗留，他们看着我们的眼神，仿佛是看着一群外星人。
我们也顾不了那么多了，填饱肚子要紧。一阵手忙脚乱之后我们终于可以开饭了！也许是用了纯净的高原湖水的关系，一打开高压锅，一阵独特的饭香就扑鼻而来，引得大家来不及开罐头就吃了几碗饭下去，为了保证男同胞先吃饱，等我去盛饭时已经只剩下半碗饭了，我只好望"锅"兴叹，既然锅都底朝天了，大家就开始收拾纸碗、纸碟、空罐头等，因为我们不想在这么洁净的地方留下垃圾。但出乎我们意料的是，那些藏民争先恐后地把我们刚收起来的垃圾，统统塞进了他们的藏袍。我们才意识到这里的物质是多么地贫乏，我们用过的罐头也许是他们想了很久，却因交通或经济而无法获得的一个很好的杯子或饭碗；我们用过的一次性彩色台布，也许会成为他们房间惟一的窗帘或隔潮的垫被。我们用过的......我不想再想下去，从车上拿了一些原本为小朋友准备的糖果等小礼物送给他们，还送了一本随车带的杂志，也不知道他们看不看得懂，不过看到我们几个人头挤头看的样子，就知道他们还是喜欢的，我的心也一起欢喜了。我们离开的时候他们热情地向我们挥手致意，一直到倒后镜里他们的身影渐渐模糊……
然乌——拉萨，散落在人间的迷
我们破天荒地睡了一个懒觉，因为听说到拉萨的路很好走。中午我们在八一街头瞎转，发现这里基本上是一个由援建而建起来的城市，不仅是道路，连机关、银行、电信等大楼都是由外地援建的，最多的是广东援建。房子都是新的，和普通的城市建设没什么两样，根本感觉不到身处藏区，这多少让我有点失望。不过下午就要到达拉萨的喜悦，很快又让我兴奋起来。
下午一点我们从八一出发，路上终于看到散落在田野里，隐秘在云端里寻常人家。由于我的好奇大家一起下车去一探究竟。他们的房子都是一层的，低矮阴冷，由于太暗基本看不清屋里的陈设，在门口就闻到一股奇怪的味道。几家屋里都没人，小孩在路边玩耍，妇人在井边边干活边聊天。看到我们都停下手上的活，好奇地看着我们，当我们示意想拍一下她们的房子时，她们一个劲地摆手。
由于海拔相对的降低（始终在3000米以上），世界变得丰富起来，大地不再是光秃秃的，而是那么地赋有变幻，远处的青山、近处的绿树、草地、池塘、还有在塘边草地吃草的马匹。不远处的农家小屋，在逆光下赶着羊群回家的牧人......一阵风过，白云漫过了他们的屋顶。
他们的生活无疑是艰苦的，但他们的内心世界又是什么样的呢？他们基本上是信仰藏传佛教的，是不是在他们虔诚的信仰里，物质的困苦早已成为他们生活的一种自然、一种不可或缺的磨砺？由于时间的关系，由于语言不通、更由于自身的贫乏。只好让这个疑问在我心中化成一个迷。
大家的一声欢呼，把我从沉思中唤醒。天那！我看到了什么？——是我们朝思暮想的布达拉宫，在夕阳的映衬下，仿佛一只金色的雄鹰翱翔在天际。泪水不知什么时候，划过我的脸庞。经过十几天的艰险和颠簸我们终于到“家”了。我想或许在这里我能找到我要的答案。
滇藏线行车路线、全攻略：
深圳——广州：海拔 0M，110KM，过路费75元；
广州——南宁：海拔0M，750KM， 过路费172元，油费 370元（贵港后只有93号油），行程 10小时。
南宁——兴义：530KM，海拔0M—500M，过路费66元，油费180元，行程10小时。
兴义——昆明：海拔500M—1100M，330KM，过路费56元，油费170元， 行程 8小时。
昆明——（虎跳峡）——丽江：510KM，海拔1900M—2500M，过路费94元，油费320元，行程 8小时。
丽江——德钦：海拔1800M—3300M，380 KM，油费168元，行程14小时。
德钦——芒康：海拔3300M—（4190M）—3860M，225 KM，油费130元，行程11小时。
芒康——竹卡：海拔3860M—2660M，50KM，油费229元，行程 1.5小时（在芒康修车）。
竹卡——八宿：海拔2660M—（5080M）—3200M，327KM，油费153元，行程13小时。
八宿——然乌：海拔3200M—（4430M）—3970M，95KM，油费160元，行程 5.5小时。
然乌——波密：海拔4000M—2750M，130KM，行程 4小时。
波密——八一：海拔2750M—（4500M）—3000M，236KM，油费150元，行程 12.5小时。
八一——拉萨：海拔3000M—（4000M）—3660M，418KM，油费178元，行程 7小时。
