描述：三国古战场，中国楚文化的发源地，神秘的野人，武当神功……梦缠绕着我，徘徊在长年的遗憾中.因为我知道我有一个梦想，飞驰在荆楚大地，愈是向往，愈是遥远……但是，心还在跳动，激励着我去追寻那个目标，在这个五月的季节，山花烂漫的时候，向湖北进发了。
广州—常德
１.当天的行程是钟落潭360KM京珠高速郴州318KM京珠高速长沙15KM绕城路望城150KM长常高速常德，路牌指示非常明确。当天经过三湘四水中的湘江，资水，沅江。路费是370元。
2．当天加油在京珠高速耒阳服务区和下长常高速后的常龙加油站（加油有抽奖，规模大）。
3．常德是湖南第二大城市，晚上看了以2.92公里长的防洪墙为载体，荟萃了中国当代名家诗词、书法、美术精品镌刻于一墙，被称为世界最长的诗、书、画、刻艺术墙的“常德诗墙”。
常德—神农架
1．当天的行程是常德90KM澧县张公庙180KM宜昌212KM山路神农架，路费是120元。
2．进山前在宜昌加满油，山里都是小油站，标号最高是90，而且怕塌方把路堵住，所以一定要加满油。
3．因为赶时间，只参观了葛洲坝，没有去三峡大坝，是因为从宜昌到三峡大坝走要50多公里，而且车和人通过旅行社办证件才能进去。时间充裕的话，可以当晚住在宜昌，下午游览三峡大坝，但当天就赶不到神农架了。
4．路程不长，但是宜昌到神农架都是山路，路面还可以，下雨后经常有塌方，以前有过车被两头塌方堵在山中出不来的情况，因此不要开夜路。山路弯多，速度也提不上来，沿途的分叉也多，居民也少，需要多问路。在进山前一定要检查自己的车辆。
5．选择鸿源宾馆是当地就一条街，小的酒店很多，没有地方停车，就停在路边很危险，鸿源有停车场。其他的酒店有停车场的房间又贵。
神农架-十堰市
1．当天的行程比较艰苦，但也是风景最优美的一段：木鱼42KM红坪镇15KM燕天风景区70KM野人洞20KM房县105KM十堰，从木鱼到房县路途不长，但弯多山多，时速不超过40公里，全程需要5-6个小时（不包括游览），而且除前排乘客，后排都有晕车，过了房县后路好走一些，沿途的路标指示都比较清楚。路费5元（只有一个收费站）。
2．沿途的加油站少而且小，有时只能在路边方便。
3．快到十堰时路边有樱桃卖，1元/斤，很好吃，但不能摘树上的，酸。
4．车城十堰建设的不错，但没有看到东风的厂房，比较遗憾。
十堰—襄樊
1．当天是最轻松的一天，坐索道，没有爬山，路费是55元。
2．武当山名气很大，从山下看没有特别，只有到金顶望下去，才感觉“万山来朝金顶”的气魄，而且宫殿布局按八卦来设计，令人感叹。
3．在武当山上可以看到亚洲最大的人工湖——丹江口水库。
4．襄樊是三国名城，发生过许多故事，不过城市建设有些落后。
襄樊—武汉
1．当天的路程非常顺利，路牌都很清晰，到武汉只用了5个小时（包括吃饭）；路上的加油站很多，特别是接近武汉时，油站的规模可以算的上是超大。路费是75元。
2．本来我们计划是去襄樊诸葛亮“躬耕陇亩”的古隆中拜祭一下诸葛亮大人，可是听去过的人讲那里搞的像是纪念馆（而且门票要40元），遂决定直奔武汉。
3．武汉让我们最恐怖的是当地出租车开的飞快，变向、刹车都没有预先提示，几次我们都差点出事。晚上最好不要开自己车出去，当地的出租车也很便宜。
4．武汉的小吃真是非常丰富，特别是热干面、鸭脖子、藕带、武昌鱼。
5．武汉市区都不收过桥费，让我们高兴。
武汉—广州
因为当天就要赶回广州，所以特地起了个早，去黄鹤楼看了一圈（门票50元/人），观看了武汉长江大桥，随后就沿武昌火车站的方向向南行驶15公里，在郑店上了京珠高速，中午在向家服务区匆匆的吃了饭，服务区的快餐真的很差，我们用自己带的鸭脖子下了菜，晚上7点半到达了广州。湖北的风景很美，尤其是神农架，人文景观也多，但感觉开发的比较慢，软硬件设施跟不上。最难走的就是穿越神农架的500多公里山路，路的艰辛程度让我难忘。
