安全驾驶的首要准则是专门驾驶
车主都知道，安全驾驶的首要准则就是专门驾驶，在行驶 的过程中调整坐椅则是一件非常危险的事情。但 北京 近日有女车主，却在驾驶的途中调节坐椅，结果误踩油门导致1死6伤。对此，本报记者请汽车专业人士就行驶 中应调整哪一些汽车的功能做了详细的讲解，也希望能给广大的车主朋友们带来帮助。
文/记者钟宏连 图/记者石忠情
行驶中调整坐椅出事故
近日，有北京的车主驾驶中调坐椅，误踩油门致1死6伤，安全驾驶的首要准则就是专心驾驶，显然北京的该肇事女司机这种轻率的、对自己、对路人不负责任的行为已经构成交通肇事罪了。
据报道称，该女子王某驾驶途中，当松开手刹起步之后，觉得坐椅不舒服，便想调整一下。但其未停车，而是边开车边调整，结果一脚误踩油门，车子冲向人群，造成6人受伤、1人死亡。
对于此事件的发生，有关人士就提示，在行驶中，尽量不要调整坐椅，因为这样或会发生意外，除了坐椅之外，还有其他的一些小动作等，也应尽量避免。如果非 要调整，也应停在一个安全的地方后，再进行调整，这样既能保证自己的人身安全，也能避免意外发生。因此，广大的车主朋友们莫轻视驾驶车辆的小动作。
行车前要先做四件事
该汽车专业人士表示，司机在行车前，要做到坐椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节、安全带调节四件事后才能起步出行。
该人士表示，就拿调整坐椅来说，经常调整坐椅坐姿，这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高，因为车基本上都是一个人开，坐椅调整好一次就不会再调整 了。但如果车辆之前被别人开过的话，那么坐椅很可能就会被调整，这时候如果不注意提前调整而在驾驶时调整，就可能会发生开头提到的事故。而且一边开车一边 调坐椅，或会导致司机看不到前方的路，或是抓错方向盘，踩错踏板，从而导致事故的发生。
还有就是方向盘的调整，现在很多车型都有方向盘 调整这个功能。在调整时，要以方向盘上半圈不阻碍眼睛看到仪表盘中的信息为准，以方便车主在驾车时可以第一时间通过仪表盘了解车辆的重要信息。如果车辆的 方向盘还可以前后调节的话，那么可以配合调整坐椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离，以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。
而后视镜的调整并没有统一的标准，只要以尽可能地缩小视觉盲区、驾驶员观察舒适为原则就可以。
最后是安全带的调整。安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况收紧时容易勒到脖子，可能造成颈部的损伤甚至直接将人勒到窒息；如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就更危险了。
合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少两个手指的距离，而安全带必须贴合身体穿过，并插到所坐坐椅的安全带插槽上。
