衡阳机场（八甲岭机场）始建于1929年9月，位于衡阳市湘江东岸，火车站北侧。1950年，衡阳机场建立导航台，为过往民航飞机导航

安庆天柱山机场位于安庆市宜秀区大龙山镇,跑道长度2800米.是空10师轰炸机基地,也有民航通航.原名:安庆大龙山机场

1984年5月胜利油田胜利石油管理局建立东营机场，位于永安镇，是中国大陆第一座企业自备机场，以企业航运及军事训练作为主要用途

兰州中川机场是西北省会城市4D级干线机场，跑道全长4500m，位于兰州市永登县秦王川冲洪积盆地下游。地基土由湿陷性黄土和互层状砂砾与粉土组成

库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁.库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处，为军民合用机场，每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班

大同机场位于大同县倍加造镇北，距大同市中心15.2公里。大同机场是国家民航总局支线机场建设网络的重要组成部分，是山西第二民用机场，省、市重点工程项目

银川河东机场始建于1995年，2000年12月投入使用，现已成为银川市改革开放的重要窗口。机场现有一条长3200米的跑道，飞行区等级为4D级，停机坪为5万平方米，有9个停机位

喀什机场是新疆第二大航空港。机场位于喀什市城北10公里处，地理坐标东经76°01‘06“，北纬39°32’23”，机场西北高，东南低，海拔标高1377米。机场建于1953年

杭州萧山机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机场，也是上海浦东国际机场的主备降机场。机场位于钱塘江南岸，距杭州市中心27公里。机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设

丽江机场位于云南省丽江市区以南28公里，高速公路直通机场，海拔2242.6m。整个机场占地1800亩，机场场跑道长2500m、宽45m，成南北向，机场等级4C。

延吉机场始建于1952年抗美援朝时期，最初为小型军用歼击机场。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉机场改建为军民合用机场，属国内支线

乌鲁木齐国际机场位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距市区16公里。乌鲁木齐机场原为中苏民用航空机场，1970年7月经国务院批准进行扩大规模扩建。1973年建成和对外开放，是中国五大门户机场之一

北海福成机场位于北海市东北部，合浦县西南部，距离市区及县中心均为24公里，占地面积3.6平方公里（扩建后），平缓的坡地使机场具有得天独厚的净空条件

汕头外砂机场是军民两用机场，始建于1956年，1974年4月15日中国民航总局在外砂机场设立中国民航汕头站。1986年7月汕头机场以国家4D级机场标准进行扩建，主跑道由原来的1800米延长到2500米，停机坪面积由原来的8000平方米扩至2．4万平方米

机场占用戈壁地1968.6市亩，敦煌县于1982年2月21日的敦政发［1982］14号文批复，无偿划拨民航修建敦煌机场使用，产权归民航所有

无锡机场地处无锡国家高新技术开发区内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧，密集的高速路网是机场与苏南城市群融为一体，交通优势十分突出

1992年9月，贵阳航空口岸正式开通，贵阳市成为一类口岸城市，距市中心12公里，车程15分钟的4D级现代化机场--贵阳龙洞堡机场投入空运

塔城机场位于塔城市东，距市中心28.5公里。该机场飞行区等级为3C,可起降ATR-72型以下客机。

绵阳南郊机场位于绵阳城南，2001年4月建成通航，是一座新兴的现代化航空港，机场基准标高519.2米，高于市区60余米，具有良好的净空环境。距市中心公路距离10公里，机场外联宝成铁路，成绵、绵广高速和九寨环线，交通便利，得天独厚

座落于黄山市屯溪区，又称屯溪机场该机场始建于1958年，可满足A-320、MD-90、B757及其以下机型起降。