香港的五家专利巴士公司(可以理解为内地的公交公司)的巴士都有报站系统,其中九巴和龙运(九巴的子公司)这两家公司的车既有报站显示屏也有语音报站,而且比较新的语音系统是有粤、国、英三种语言的。只是有时九巴的车长(内地叫做司机)不使用语音报站器。但你注意车厢内车头处,那里都有报站显示屏,城巴和新巴没有语音报站,但有报站显示屏,你看显示屏就知道下站是哪里。而屿巴的新车上也是有报站显示屏的,旧车好像没有,屿巴的绝大多数线路都在大屿山,你如果去大屿山是不会在行车中途下车的,大屿山的景点都是屿巴的终点站。即便像珀丽湾巴士、愉景湾巴士这些有一定规模的非专利巴士公司的车上,同样也有报站显示屏。到你下车的站之前,你要按车上的铃(落车钟),按钮一般在车厢内的立杆扶手上。
搭香港岛上的有轨电车(当地称电车)就不用担心,它逢站必停。专线小巴(绿色小巴)有些也是有落车钟的,不过好多都坏了,下车前直接跟车长用粤语讲“有落,唔该”即可,车长听到会举起手来表示听到了。如果不识讲粤语,可以在上车的时候先跟车长说明到哪里下车,麻烦他到时停车。公共小巴(红色小巴)一律是自己告诉车长的。
香港的巴士站上均有站牌,同样也有每条线路和具体的站名,但样式和内地的不一样。每个站 一般只有一块站牌(不同巴士公司在同一个车站则分别有自己的站牌),站牌上只有这个车站的站名和途径的巴士路线。而具体的线路,在站牌下面柱子的方形牌子上(港人称为“乳猪盘”),每条线路都有一块自己的乳猪盘,牌子里面有途径该站的每条线路的具体资料(港人称为“乳猪纸”),包括线路号、途经线路各占名称、行驶方向、收费情况以及头尾班车时间和行车间隔。刚到香港的游客可能不熟悉,仔细看一会儿就明白了。
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